舟山高科技领跑“新赛道”！来自舟山的“蓝色科技”年产值有望超6亿元

用户投稿 2025年06月21日 04:46:38 28 0

领跑“新赛道”！来自舟山的“蓝色科技”年产值有望超6亿元

来源：【竞舟】

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3月21日上午，记者走进位于舟山高新区的浙江蓝色海洋生物科技有限公司（以下简称“蓝色科技”）新建厂房，工人们正在抓紧安装4条生产线设备。该公司基于海洋硅藻体研发的全新一代生物基补强材料即将投产，有望重塑橡胶制品行业的绿色转型路径。

据了解，“蓝色科技”成立于2013年，主要生产以海洋硅藻体为原材料的生物基补强材料，适用于汽车轮胎等橡胶行业 。从2023年开始，企业研发人员不断进行配方优化调整和产品试验，研发出新款海洋硅藻体生物基补强材料。

“目前，市场上的轮胎橡胶补强材料使用以炭黑和白炭黑为主，生产过程会产生废气、废水、粉尘等污染，同时能耗较高。”公司技术研发负责人戴圣佳告诉记者，与传统的炭黑和白炭黑相比，海洋硅藻体生物基补强材料具有环保系数高的优点，其原材料是一种生物硅质沉积物，生产过程无污染排放，且制备过程能耗低。

在减少污染的同时，新材料在性能上也极具优势。戴圣佳介绍，新材料具有多孔、比表面积较大、生物相容性好等特性，这使其具备天生橡胶补强材料的潜质。该公司通过配方的优化调整和合理搭配，进一步提高了新产品的补强作用，使添加其的橡胶制品具有抗撕裂、耐高温、耐老化等特性。

鉴于轮胎生产已归属于国家重点控制的高能耗排放领域，海洋硅藻体生物基补强材料的成功开发契合了绿色低碳、节能环保的新趋势 ，该公司总经理陈炜炜对公司未来发展信心十足，“新产品生产成本更低，轮胎生产使用新产品来替代一部分炭黑使用量，算下来一条轮胎平均可以节省2到3块钱成本。”

目前，“蓝色科技”与国内玲珑、中策、三角等几家轮胎领域龙头均有合作。今年4月上旬，4条用于生产新产品的全自动产线将进入调试阶段，预计5月初产品投入试生产 。初步统计，按企业产能10万吨计算，年产值可达6亿~7亿元。

记者：丛琳

编辑：茅哲瑞

责任编辑：任逢时

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“能源巨无霸”抵港！舟山迎来超大型LNG船，保障长三角地区用气需求

潮新闻记者黄宁璐通讯员袁世宇金亿达

马绍尔群岛籍“AL MAYEDA”轮靠泊新奥（舟山）LNG接收站码头。

5月7日7时15分，马绍尔群岛籍“AL MAYEDA”（阿尔玛业达）轮顺利贴靠新奥（舟山）LNG接收站码头。在船舶所有缆绳系牢后，舟山出入境边防检查站民警第一时间登轮检查，保证该轮高效作业。这艘目前世界上最大的Q-MAX型LNG运输船，全长345.3米，船宽53.8米，型深27米，总舱容26.6万立方米，此次载运约7.3万吨液化天然气，将为长三角地区能源供应提供重要支撑。

舟山出入境边防检查站民警登轮检查。

作为舟山口岸2025年接卸的第11艘LNG船舶，“阿尔玛业达”轮的到港备受关注。该船属于超大型液化天然气运输船（Q-MAX型），其尺寸和运载能力均居世界前列，对靠泊作业和口岸监管提出极高要求。舟山边检站提前部署，积极对接代理企业和码头方，通过“单一窗口”系统完成船舶、船员预检手续，实现船舶到港“零等待”、作业“零延时”、通关“零缝隙”。